Contrarios a las medidas de fuerza, no pararán este jueves 28 los principales sindicatos de la CGT oficialista: taxistas, empleados de Comercio, los gremios industriales y trabajadores de la construcción. Tampoco pararán los docentes y estatales enrolados en la CTA que conduce Hugo Yasky.
Pero si los afiliados a ATE, pese a que los metrodelegados del subte -aliados del oficialismo- anunciaron que cumplirán con sus tareas de forma habitual, el servicio puede estar interrumpido porque hay un sindicato enrolado a la izquierda y otros que responden a la UTA que impiden el normal funcionamiento los dias de paro.
Los colectiveros encabezados por Roberto Fernández -diputado por el gobierno nacional- no adhieren a la medida de fuerza. Más allá que UTA está hace tiempo apartada del oficialismo, el gremio se los colectiveros pero en esta oportunidad no irá al paro.
Las razones que tienen los colectiveros están relacionadas por algunas concesiones hechas al gremio, por el gobierno nacional en el cierre de las últimas paritarias:
El Gobierno giró 85 millones de pesos para subsidios y compensaciones a las empresas de transporte para cerrar la paritaria del sector en torno al 30 por ciento.
Se hicieron gestiones para quedarse con un predio de Once, donde se instalarían oficinas de capacitación y trámites administrativos del gremio.
Y ademas un generador de energía eléctrica para proteger de eventuales cortes al edificio de la mutual de choferes que está sobre la avenida Belgrano.
Este martes, los delegados colectiveros de todo el país, se reunieron y definieron que no adhieren a la medida de fuerza.
En tanto el dirigente de la Fraternidad, el maquinista Omar Maturano, ha dado el visto bueno para avanzar con el paro.
Sin embargo, los ministros de Trabajo, Carlos Tomada, y de Planificación, Julio de Vido, creyeron que puedían poner la balanza a favor del gobierno. Por ahora no lo consiguieron, por lo tanto no correrán los trenes este 28 de agosto.
La decisión de los maquinistas y los colectiveros determinarán el éxito o el fracaso de la medida de fuerza.
El acatamiento de la masa trabajadora estará relacionado con la adhesión de estos dos gremios de transporte y los piquetes que pudieran obstruir los accesos a la Capital Federal o a las ciudades más importantes del interior del país.